Banco de soluciones
El sistema Carbon Cover consiste en un cerramiento que confina las emisiones a la vez que las filtra con los filtros de carbón activo que lleva integrados mediante adsorción. Gracias a su diseño específico de forma y espesor permite alcanzar altas eficiencias.
La realización de estudios de dispersión de contaminantes atmosféricos con el objeto de comprobar, entre otros, la situación actual de la calidad del aire en un área de estudio y el grado de cumplimiento de los valores límite regulados. Disponemos de tres tipos de modelo para la realización de la modelización: CALPUFF, US-EPA AERMOD y LAPMOD SYSTEM
Los sistemas de oxidación térmica trabajan a altas temperaturas para convertir los contaminantes en dióxido de carbono y vapor de agua. Normalmente, la reacción tiene lugar a una temperatura que varía entre 750°C y 850°C. A estas temperaturas, con una buena mezcla y suficiente oxígeno, la eficiencia de destrucción en la cámara de combustión es casi del 100%.
Según la norma UNE EN-13725: Basados en medidas de emisión
Estos estudios permiten determinar qué fuentes son las causantes de la mayor parte de los olores producidos por una instalación. Facilitando la elección y el dimensionamiento adecuado del sistema de tratamiento de olores que debe aplicarse en cada situación.
Según la norma UNE-EN 16841: Basados en medidas de inmisión
Con esta tecnología se consideran todos los focos de la instalación objeto de estudio, realizando una medición directa en los puntos de inmisión. Al realizarse en un periodo de tiempo alto (entre 6 meses y 1 año) permite la identificación de picos de emisión.
Estos estudios permiten calcular y optimizar un sistema de ventilación, el diseño y la instalación del piping y el tratamiento de los gases. Con este sistema podemos también configurar escenarios de futuro y posibles accidentes con riesgo de contaminación.
Tecnología reconocida como MTD para identificación de emisiones fugitivas según los documentos BREF. El 90 % de las emisiones reducibles provienen aproximadamente del 0,1 de los componentes y equipos de proceso, el resto provienen de emisiones difusas.
La flexibilidad de nuestra tecnología permite ser embarcada en drone para cubrir grandes extensiones o empleada directamente por un inspector de campo para trabajos más precisos, reduciendo los riesgos de accidentes asociados a tareas de inspección y control de zonas de difícil acceso o peligrosas.
El modelo SUMO (Simulation of Urban MObility) es un paquete de simulación de tráfico de código abierto, altamente portátil, microscópico y continúo diseñado para manejar grandes redes. Gracias a su gran versatilidad para crear escenarios a partir de datos de tráfico conocidos, permite importar escenarios de otros modelos de simulación de tráfico.
En SUEZ elaboramos análisis meteorológicos con datos de observaciones – desde datos en superficie hasta radiosondeos – así como datos de reanálisis, ensembles o pronósticos de modelos meteorológicos a alta resolución y precisión.
El biogás es un gas renovable compuesto principalmente por metano y dióxido de carbono obtenido a partir de la degradación anaerobia de residuos. En SUEZ ofrecemos servicios para su enriquecimiento a biometano, que puede ser realizado mediante varias tecnologías:
El biogás en algunas ocasiones puede presentar ciertas características que requieran de un pretratamiento previo a los sistemas de upgrading. En SUEZ AIR QUALITY AND CLIMATE ofrecemos servicios eficientes para llevar a cabo este pretratamiento:
El biogás, para poder ser valorizado, puede necesitar una deshumidificación. Para ello, nuestra empresa suministra los sistemas de enfriamiento necesarios para condensar la humedad, así como los intercambiadores de calor, separadores de gotas, e incluso otros intercambiadores de calor posteriores si son necesarios para recalentar dicho gas.
El sistema EOLAGE es un equipo que impulsa verticalmente y diluye una corriente de emisiones no tóxicas, incrementando su velocidad favoreciendo la dispersión y reduciendo de esta manera significativamente la concentración de olor susceptible a ser percibida en inmisión.