Végül a Macau Roadsport Issue-ban Lo Pak Yu bemutat egy rendkívüli, közel háromgenerációs versenyzőcsaládot. Az új hongkongi versenyző Lo Ka Chun fia, te pedig Lo Strung Pui unokája leszel. Az új Lo család rekordot döntött 2020-ban, amikor mindhárman versenyeztek vele ugyanazon a Makaói Nagydíjon. A motorsport egyik legnagyobb fogadas-sport.com Ajánlott oldal márkáját hordozó Wheldon a néhai Indy500-bajnok, Dan Wheldon fia és az Andretti fejlesztőcsapatának tagja. Október elején a cég bejelentette az új szabályokat a rendszerességhez, és a díjak alapján biztosíthatja, hogy maga az új Nagydíj is a tiéd legyen. Az egyik „autó a legújabb, egyébként módosított sportautóból” lesz, amelyet akár a raktárból, akár valaki mástól szerezhetsz be, az eredmények javítása érdekében.

• Isack Hadjar, Zane Maloney és Oliver Goethe is közel álltak ahhoz, hogy a kockás zászlót használják, míg Laurens van Hoepen elutasította Sophia Flörscht, aki a legjobb tíz közé került, és akire a csata előtt koncentrált.
• A közelség, amely segít a szobáknak, például a Wynnnek, a StarWorldnek, és a hatalmas Lisszabonnak, valamint a közeli étkezési alternatíváknak, sokkal könnyebbé, de drágábbá teszi.
• Wittich lett az első rotációban abban a részben, amelyben Eduardo Freitas is szerepelt, de ő lett a legújabb állandó csataigazgató a legutóbbi, 2022-es Japán Nagydíj óta.
• A friss, huszonhat éves lány célja, hogy bekerüljön a Formula 3. szakaszába, és te azt fogod mondani, hogy ez egy jó esély rá, de ő majd figyelmeztetéssel válaszol erre.
• A srác az Algorithm cuatro UAE címen mutatta be együléses autójukat a Mumbai Falcons Racinggel, ahol kilencedikként ért célba, néhány epikus második putt-os ütéssel kiegészítve.

Járműüzemeltetők és közösségek

1989-ben, amikor 42 éves voltam, kerültük a vezetést, elvileg egy Formula 3000-es autóval az EU-ban. Ezért Ausztráliában egy jó nyugat-európai Algorithm 3000-es karosszériával játszunk, amiben egy kiváló V6-os rendszer van. Az új motor nagyon nehéz és csak 320 lóerős, de nagyon jól lehet vele nyomni. Most megváltozott, ilyen típusú autók most, de mindig ugyanaz. Ugochukwu mindkét motorsport-legendát utánozni akarta, és az F1-be, a Westernbe, a második lépéstől a második sorozat lépcsőfokáig akart berobbanni a 2025-ös Formula 3-ba.

Csatlakozz, és elérhető leszel a Motorsport.com oldalon a posztblokkolóddal együtt.

A PREMA erőmű csapatának tagjaként Nakamura-Berta az elmúlt néhány szezont Európa legkeményebb F4-es bajnokságaiban, sikeres olaszországi, új Egyesült Arab Emírségekbeli és európai kupaversenyeken töltötte. A srác egy évvel ezelőtt debütált a szezonban, és most nagyobb bizalommal készülhet, és úgy érzi, hogy erős évét a motorsport legmagasabb szintjére kívánja vinni. Az új Makaói Nagydíj több mint egy verseny – ez egy fontos eszköz az 1. lépés megvalósításához. A sport legnagyobb bajnokai és a mai szupersztárok közül sokan bizonyítottak Makaón, mielőtt elérték a világszintű szintet. A fiatalok megszerzése érdekében a makaói sikerek az F1-es jövő egyik legvilágosabb jelei.

Titkos FIA kontúrrenderelések az F1 2026-os szezon előtt, ahogy az új karaktert is bemutatják

Egy Red Bull Junior, akit már kitűztek a 2026-os FIA Formula harmadik szakaszába, nyomás alatt is egyenletesnek és rugalmasnak bizonyult a kombinált szabványok betartása mellett. Feltételezhető, hogy kiváló versenyző leszel, ha elkerüli az új versenysorozat hírhedt struktúráját. McLaughlin, aki frissen nyerte a 2025-ös brit F4-es bajnokságot, lendületet ad, és nyugodt leszel a makaói első versenyére. „Az algoritmikus autók kicsit feszesebbek a kormánybemenetekkel, és mindent meg tudsz csinálni – ezt jobban szeretem” – mondta a srác nemrég a Macao Reportsnak, hangsúlyozva érettségét a téma újbóli befogadására. Miután tavaly először teljesítette az első versenyét, De Palo hozzásegít a tapasztalatodhoz, és készen állsz egy olyan autó vezetésére, amely a nagy lépést teszi meg. Az időmérőn mutatott teljesítményének és a nyomás alatti nyugodtságának a képessége teszi téged a legújabb kiemelkedő favorittá, aki hozzáadja a makaói szépséget, és továbbfejleszti a gyorsan bővülő önéletrajzát.

Vietnam más népeihez hasonlóan Tangavelou is rendkívüli támogatást kapott, mivel nincs motorsport közösség az országban. Az új vietnami nagydíj, amelyet a 2020-as Formula–1-es versenynaptárba való bevezetés céljából rendeztek Hanoi útjain, garantáltan lendületet adott a helyi motorsportnak. Azonban nem, az új versenyeket a Covid-járvány miatt törölték, és az azt követő politikai és logisztikai kihívások – mint például a hanoi nagydíj szurkolójának lemondása – hosszú távú bánásmódot eredményeztek a menetrenddel kapcsolatban. A Ferrari makaói jelenlétét két autóról háromra bővítették, hogy a gyártó az első FIA GT Industry Glass címért küzdjön. Másodszor egymás után érkezik az ágaskodó ló nagy hírű gyári versenyzője, Daniel Serra. Hat GT3-gyártó összesen 23 autója került fel a nevezési listára a Makaói Nagydíj keretében megrendezett FIA GT Industry Glass hetedik futamán.

Makaói Andy Chang nyeri a legújabb 2022-es Grand Prix Algorithm cuatro versenyt

Az új felállásban olyan autóvezetők szerepelnek, akik korábban már versenyeztek a pályán, valamint számos olyan versenyző, akik most először indulnak Makaón kívüli utakon. Csütörtökön F3-as indulásra kell indulni, hogy elsőként indulhassanak, és vasárnap már minősített pályákon indulhassanak. Az egymás utáni edzések eredménye 24 órával később jön létre, így a hétvégi szünetben két futamot rendeznek. Az új Makaói Nagydíj az F3-as év nem bajnoki címe, de F3-as autók 2019 óta, a koronavírus-járvány miatt nem voltak versenyben. A nagy eseményt ugródeszkának tekintik a nagy motoros kategóriák megnyeréséhez, mivel számos világhírű autóvezető nyerhette meg, mielőtt elérték a hírnevet.

A járművek és a járművezetők képesek lesznek kezelni a magas emelkedőket, és akár átalakulásokat is, néha személyesen egy hosszabb egyenes után. A legújabb kerékpárverseny sem simább, a kanyarban lévő hibák szélén akár csak cuatro ins is lehetnek. A pályázat (…) két különálló versenyből állt, mindkettő szorosan versenyzett, és nagy figyelmet kapott. Az első napon egy sebesség-szabályosság tesztet rendeztek, amelyen 20 jármű versenyzett, amelyek közül 9 Makaóból származott.

Peak Motorsport: Visszatérés, aminek van értelme

Ezt egy hagyományos pályán egy előzetes bemelegítőn tesztelik, hogy a rendszer biztonságosan illeszkedjen. Az új pontos szakasz, amely a kör közel egyharmadát teszi ki, az utolsó 90 km/h-s jobbkezes kanyar kijáratánál kezdődik. Az autók két nagyon gyors kanyarban haladnak át – te a maradó, a másik a jobb oldalon –, mielőtt komolyan lerohannának a Lisszabon új megállóhelyére, egy közel 90 km/h-s jobbkezes kanyarra a 80 km/h-s sebességgel megtehető kemény első utakon.